Ebos erbjuder specialtillverkade JE-kolvar för de flesta motorer. På bilden ser du en 102-millimeters bigborekolv till KTM SX 525, som också passar Husaberg 650. Fråga oss om din motor!

Vevaxelrenoveringar har alltid varit en av Ebos specialiteter. Här ser du hur vi svetsar en JIMS-vev till en Harley; vi rekommenderar vevaxelsvetsning för alla trimmade motorer, för maximal styrka och hållbarhet. Vi renoverar vevaxlar till alla sorters motorer och våra kunder återfinns över hela världen. Viktmatchning, loctitening och riktning med hög precision ingår som standard. För vevaxlar som utsätts för hög belastning rekommenderar vi svetsning som tilläggstjänst. För mer information se våra prislistor.

Vi tillhandahåller förutom originaltillbehör även vevaxeldelar från tillverkare som t ex: Prox, Falicon, HotRods, Carillo m fl. Till de vanligaste motorerna har vi alltid ramlager, stakesatser och packboxar på hyllan. Detta för att kunna ge dig som kund en snabb service.

Ebos har genom åren tagit fram vevaxelkit till motorer som behövt en starkare vev eller en vev med annorlunda vevparametrar. Några exempel är classic-motorer som Kawasakis trecylindriga tvåtaktare och Saabs välkända tvåtaktsmotor. Livslängden kan ibland mångdubblas med rätt komponenter och rätt kunnande.

Vi har sedan vi startade, våren 1986, noterat mått på alla vevaxlar vi kommit i kontakt med genom åren. Detta innebär att om du behöver vevaxeldelar till din motor och delarna utgått på marknaden, kan Ebos förmodligen hjälpa dig hitta matchande och/eller bättre delar från modernare modeller.

Om du vill renovera eller förbättra din motorcykel, gokart, jetski, snöskoter, bil eller båtvevaxel, tveka inte att kontakta oss vi e-post, fax eller telefon. Språk som engelska, danska, norska, svenska (!) innebär inga problem.

Här är en vevaxel till en trecylindrig DKW som vi byggt om till Ebos DKW Pro Racevev. Den är bombsäker med lågfriktionslager, labyrintpackboxar och viktmatchade vevstakar, och den är riktad till ett maxkast på 0,03 mm.

En standardprocedur hos Ebos är undercutting av växellådsdrev. Undercutting är när man slipar kopplingsklackarna på dreven så att de får en "inåtlutande" yta. Resultatet är att växlarna hoppar i läge effektivare än med standardlutning på klackarna, och operationen görs med fördel för att reparera gamla slitna klackar.

Korroderade och smutsiga motordelar blir som nya med vår kulpolering. Behandlingen gör metallytorna starkare och "tätare", vilket betyder att de blir lättare att hålla rena. Ett måste vid originalrenoveringar.

Här tajmar vi in kammen på en speedwaymotor. Vill du bli en vinnare? Vi kan tricken.